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煤气鼓风机

2020年中国燃气轮机市场现状各领域对燃气轮机需求迫切「图」

发布时间:2022-09-15 12:39:18 来源:爱游戏app官方登录 作者:爱游戏app网页版

内容简介:  燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转,将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械,是一...

  燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转,将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械,是一种旋转叶轮式热力发动机。燃气轮机主要按结构分为重型燃气轮机、轻型燃气轮机与微型燃气轮机,按用途主要分为电力燃气轮机、船舶燃气轮机与航空燃气轮机。

  近年来,全球燃气轮机行业市场规模逐年增长,从2015年的1600亿美元增长至2020年的2254亿美元,2015-2020年CAGR为7.09%。

  从全球燃气轮机应用领域来看,2020年发电市场燃气轮机占比32%,油气市场燃气轮机占比29%,其他工业燃气轮机占比39%。

  各功率市场结构方面,2020年全球燃气轮机中1-40兆瓦占比39%,40-120兆瓦占比22%,12兆瓦以上占比39%。

  区域划分来看,2020年全球燃气轮机最大区域市场为亚太地区,占比54%,此区域主要由中国、日本、泰国、印度尼西亚等国家领导。北美与欧洲分别占比13%与12%。中东及非洲占比12%,其中沙特阿拉伯是主要最终用户之一。南美地区占比8%。

  相关报告:华经产业研究院发布的《2021-2026年中国燃气轮机行业市场调研及投资战略规划报告》

  2012-2020年我国燃气轮机产量呈现较大的波动性,2013年我国燃气轮机产量为657.37万千瓦,为近十年来最高值;2018年我国燃气轮机产量仅为92.85万千瓦,2019年增长至419.05万千瓦,2020年我国燃气轮机产量为356.23万千瓦,同比下降15%。

  从我国燃气轮机市场结构来看,2020年我国轻型燃气轮机产量为300.05万千瓦,占比84.23%;重型燃气轮机产量为54.32万千瓦,占比15.25%;轻型燃气轮机产量为1.86万千瓦,占比0.52%。

  我国轻型燃气轮机,在研制开发方面具备初步配套的部件性能、强度和各系统、整机试验设施以及相应的测试手段,基本可满足轻型燃气轮机试验的需要。在制造方面基本具备研制生产航改机和轻型燃气轮机的能力,但同类机型在主要性能指标上与国外存在较大差距。我国燃气轮机工业的轻型燃气轮机集中在航空系统,发展了五大类自主燃气轮机:

  进出口数量方面,据统计,截至2021年1-7月我国燃气轮机进口数量为151台,同比2020年同期增长15台,出口数量为39台,同比2020年同期增长9台。

  注: 燃气轮机进出口量统计于84118100(其他燃气轮机,P≤5000kw)与84118200(其他燃气轮机,P>5000kw)进出口数量之和。

  进出口金额方面,据统计,截至2021年1-7月我国燃气轮机进口金额为2.36亿美元,同比增长37.33%,出口金额为0.63亿美元,同比增长202.28%。

  注:燃气轮机进出口额统计于84118100(其他燃气轮机,P≤5000kw)与84118200(其他燃气轮机,P>5000kw)进出口额之和。

  自1939年燃气轮机实际使用以来,简单循环机组效率得以显著提升,其进展巨大,这与燃气初温的提高至当今水平密不可分。例如,在20世纪60年代涡轮应用冷却叶片后,燃气初温提高出现跳跃,之后提高速度加快,相应地机组效率的提高速度也明显加快。

  近年来,燃气初温超过1500℃的航空发动机已投运,燃气初温达到1700℃的涡轮研制工作已展开。因此,简单循环机组效率达到并超过45%已指日可待。机组效率的提高还与过去年代中压气机和涡轮的效率的提高有关。例如,目前已对燃气轮机的涡轮部分进行了改进,提高了涡轮效率,在略为提高空气流量和燃气初温的情况下,机组功率从41.0MW提高到44.6MW,效率从40.0%提高到42.6%。显然,随着技术的进展,今后压气机和涡轮效率将继续提高。就目前压气机、涡轮和机组效率所处的水平,压气机效率或涡轮效率若提高1%,则机组效率相应能提高0.6%或1.0%,影响较大。

  此外,从联合循环方面来看,部分效率达60%的联合循环机组已投入运营,这标志着热机的热能利用水平提高到一个新的高度。显然,随着燃气轮机技术的进展,在这之后联合循环的效率将进一步提高。另外,燃煤的联合循环,主要是其中的整体煤气化联合循环(IGCC),它不仅效率高,且污染排放很低,这正是人们追求的目标。

  现已有多座IGCC电站投入商业示范运行,标志着IGCC技术已趋于成熟。目前主要的问题是GCC电站造价比燃煤的蒸汽电站高不少。但根据发展预测,再过数年以后,IGCC电站的造价将与燃煤蒸汽电站相当,而效率将明显高于燃煤蒸汽电站,从而可建立大量燃煤的联合循环电站,扩大燃气轮机所燃用的燃料范围。

  燃气轮机和联合循环性能不仅已达到相当高的水平,且还处于较快的提高时期,其优点将越来越显著。因此,燃气轮机的现状可说是风头正劲,它在电力工业中的应用必将越来越广泛,前景十分广阔。

  以上可看出,我国已具备了研制和生产燃气轮机的能力。当前国民经济高速发展,各方面对燃气轮机的需求十分迫切,应充分利用上述各种条件,重点发展我国的燃气轮机制造业,缩小与国外先进水平的差距,使之能满足国民经济发展的需要。

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